航空制造业在生产过程中会产生各种类型的工业废水，这些废水含有重金属、有机溶剂、油脂、悬浮颗粒物等污染物。由于其成分复杂且具有较高的毒性，未经适当处理直接排放会对环境造成严重危害。因此，开发和应用高效的航空制造废水处理与回用技术，对于环境保护和资源节约具有重要意义。

主要处理工艺

1. 预处理：

  - 格栅过滤：去除大颗粒杂质和漂浮物。

  - 沉砂池：通过重力作用分离出较重的颗粒物。

  - 油水分离：利用密度差异将废水中浮油和分散油分离出来，常用设备包括斜板隔油池和气浮装置。

2. 物理化学处理：

  - 混凝沉淀：加入混凝剂（如聚合氯化铝PAC）和助凝剂（如聚丙烯酰胺PAM），使细小悬浮物凝聚成较大颗粒便于沉淀。

  - 过滤：采用砂滤、活性炭吸附等方式进一步去除残留的微小颗粒和溶解性有机物。

  - 膜分离技术：如超滤（UF）、纳滤（NF）和反渗透（RO），能有效去除废水中的重金属离子、有机溶剂和其他微量污染物。这是航空制造废水处理常用的方法之一。

3. 生物处理：

  - 活性污泥法：通过微生物的新陈代谢作用降解废水中的有机污染物，适用于处理BOD和COD较高的废水。

  - 生物膜法：利用附着在填料表面的微生物群落来净化废水，具有耐冲击负荷强、运行稳定的特点。

4. 高级氧化处理：

  - 芬顿试剂：利用过氧化氢（H₂O₂）和亚铁离子（Fe²⁺）生成羟基自由基（·OH），能够高效降解难降解有机物。

  - 紫外光催化氧化：结合紫外线照射和催化剂（如TiO₂），产生强氧化性的羟基自由基，用于深度处理废水中的微量有机污染物。

5. 深度处理与消毒：

  - 离子交换树脂：用于去除废水中的特定离子，如重金属离子，以达到更高的水质标准。

  - 消毒：通过氯气、臭氧或紫外线等方式进行杀菌消毒，确保处理后的水质安全可靠。

通过上述一系列综合处理措施，不仅可以有效降低航空制造废水对环境的危害，还能实现水资源的循环再利用，推动绿色制造的发展。未来，随着新材料、新技术的应用以及智能化管理水平的提升，航空制造废水处理与回用技术将进一步优化，为解决全球面临的水资源短缺和环境污染问题提供更加有力的支持。